E-Scooter Test

Im E-Scooter Experten-Ratgeber 2019 /2020 findest du alle wichtigen Informationen rund um den E-Scooter. Du kannst zu folgenden Themen springen:

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E-Scooter Test 2019 / 2020 mit Zulassung

In folgender Tabelle findest du die Testsieger aus dem E-Scooter Test 2018 / 2019:

E-Scooter Test nach Kategorie

Hier findest du die Testsieger aufgeteilt nach Kategorien:

E-Scooter Test Stiftung Warentest

Bislang gibt es noch keinen E-Scooter Test und damit Testsieger der Stiftung Warentest zu E-Scootern.

E-Scooter Test Öko-Test

Bislang hat Öko-Test noch keine E-Scooter Test durchgeführt. Sobald es hier einen E-Scooter Testsieger gibt, werden wir dies veröffentlichen.

Testsieger Elektro-Scooter 2020 ohne Zulassung

Falls du nicht auf der Straßen fahren willst, findest du die besten E-Scooter in folgender Übersicht:

E-Scooter Ratgeber - die wichtigsten Infos über E-Scooter

Im folgenden Text findest du die wichtigsten Informationen zu den E-Scootern. Du kannst zu folgenden Themen springen:

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E-Scooter Typen

Motorleistung

Die Stärke des E-Scooter-Elektromotors richtet sich nach der Wattzahl. Je höher diese ist, desto kräftiger ist die Beschleunigung und desto höher ist die theoretische maximale Geschwindigkeit des E-Scooters.

Allerdings ist zu bedenken, dass ein größerer Elektromotor einen größeren Akku benötigt. Und dieser erhöht wiederum das Gewicht des E-Scooters.

In E-Scootern werden ausnahmslos bürstenlose Elektromotoren eingebaut. Sie weisen eine hohe Effizienz und lange Lebensdauer auf. Ist der Akku mal leer, kann er trotzdem geschoben werden.

Unterschiedliche Motorisierungen

Die E-Scooter gibt es in vielen verschiedenen Motorisierungen, jedoch sind die deutschen StVo Modelle auf 500 Watt begrenzt und auf 20 km/h gedrosselt. Für alle anderen die keinen Wert auf eine Zulassung legen, kann folgende Übersicht helfen:

E Scooter Reichweite

• Die Elektro Scooter haben eine Reichweite zwischen 10 und 45 km.
• Die Hersteller geben immer einen unrealistischen Wert unter optimalen Bedingungen an, bei dem man min. 30 % abziehen kann

Wie weit du mit dem E-Scooter fahren kannst, hängt von verschiedenen Faktoren ab. In erster Linie aber von der Kapazität und Qualität des E-Scooter-Akkus. Wie schnell sich dieser entleert hängt dann vom Fahrstil, der Fahrstrecke, und dem Verbrauch des Motors ab. Beim häufigen Bremsen und Beschleunigen wird am meisten Energie verbraucht.

Auch für Steigungen und für die damit verbundene Höhendifferenz muss der Motor deutlich mehr Leistung aufbringen als auf ebener Strecke.

Ebenfalls wirkt sich das Gewicht des Fahrers auf den Verbrauch und damit auf die Reichweite aus. Je größer die Last, die ein E-Scooter tragen muss, desto mehr Energie benötigt der Motor.

Akku

Der Lithium-Ionen-Akku hat sich technologisch durchgesetzt und bietet das beste Preis-Leistungs-Gewichts-Verhältnis. Er ist im Vergleich zur klassischen Blei-Säure-Batterie sehr langlebig und zeichnet sich durch ein deutlich geringeres Gewicht aus.

Je höher die Speicherkapazität des Akkus (angegeben in Wattstunden oder Wh), desto größer die Reichweite. Aber dementsprechend verlängert sich auch die Ladezeit. Im Durchschnitt hält ein Akku für den E-Scooter 500-1500 Ladevorgänge, bevor die Kapazität deutlich nachlässt. 

Fahrkomfort

Der E-Scooter Fahrkomfort hängt von mehreren Faktoren ab. Dazu gehören die Verarbeitung bzw. Stabilität, die Reifen und die Federung bzw. Stoßdämpfung.

• Verarbeitung & Stabilität
• Reifen
• Federung 

Verarbeitung & Stabilität

Die Stabilität eines E-Scooters wirkt sich direkt auf die Traglast aus. Größer motorisierte E-Scooter sind in der Regel mit einem stärkeren Motor und größeren Akku ausgestattet und müssen dementsprechend stabiler gebaut werden. 

E-Scooter Reifen

Je größer die Reifen beim E-Scooter, desto mehr Fahrkomfort wird man haben. Über die Reifen werden die Unebenheiten der Fahrbahn ausgeglichen. Bei den Elektro-Scootern gibt es zwei verschiedenen Reifen Typen:

Federung / Stoßdämpfer

Stoßdämpfer wirken sich direkt auf die Laufruhe des E-Scooters aus und tragen deutlich zum Fahrkomfort bei. Je größer der Federweg ist, umso besser ist die dämpfende Wirkung.  So sind beispielsweise Erhöhungen und Kanten sowie Schlaglöcher kein Problem mehr. Wer einmal mit einem E-Scooter ohne Federung den Bordstein hoch oder heruntergefahren ist, weiß wie unangenehm das sein kann.

Sicherheit

Die Sicherheit sollte beim Elektroscooter im Vordergrund stehen. Wichtig ist, dass es sich um einen geprüften E-Scooter (wie die Modelle in unseren E-Scooter Test) handelt (Gütesiegel, Prüfabzeichen, EU Zulassung, ABE). Zur Sicherheit gehören ein rutschfestes Trittbrett, gute Bremsen, eine Lichtanlage. Ein Fahrradhelm gehört üblicherweise nicht zur Grundausstattung, sollte jedoch immer mit dabei sein.

E-Scooter Bremsen

E-Scooter haben verschiedene Bremseinrichtungen. Die meisten haben eine Bremse die über den Elektromotor funktioniert und gleichzeitig beim Bremsen den Akku lädt. Standard ist auch die Bremse zum drauf treten am Hinterrad. Leistungsstarke Elektro-Scooter sind zusätzlich mit Scheiben- oder Trommelbremsen ausgestattet. Die Bremskraft der verschiedenen Bremsen von stark bis schwach:

Gesetze und Verhaltensregeln

Wird aktualisiert...

Was spricht für ein E-Scooter?

Für die Nutzung eines Elektro-Scooters spricht einiges. So kann man sich relativ mühelos überall in der Stadt fortbewegen, findet schnell einen Parkplatz und muss, anders als beim Fahrradfahren, keinerlei Kraft für die Fortbewegung aufwenden. Die Betriebskosten sind relativ gering und ein E-Scooter ist auch umweltfreundlich.

Alternativen

Zum E-Scooter gibt es einige Alternativen, wie zum Beispiel das Hoverboard, E-Bike oder ein E-Skateboard.

Hersteller

Es gibt zahlreiche Hersteller von E-Scootern. Da kann man schon mal den Überblick verlieren.

FAQ

Für wen sind E-Scooter geeignet?

Elektroscooter eignen sich für alle, die schnell und bequem kurze Strecken in der Stadt zurücklegen wollen, zum Beispiel Berufspendler. Auch Senioren profitieren von dieser leichten Art der Fortbewegung und bleiben länger unabhängig. Junge Leute, die noch keinen Führerschein haben, können sich mit einem Elektro-Scooter dennoch frei fortbewegen. Es gibt spezielle E-Scooter für Kinder, die den Schulweg deutlich verkürzen. Menschen mit Handicap verschafft ein E-Scooter Mobilität. Urlauber, Camper und Freizeitsportler profitieren ebenfalls von den Möglichkeiten, die ein E-Scooter bietet. Und natürlich ist ein E-Scooter auch für Menschen interessant, die aus beruflichen Gründen zwischen verschiedenen Einsatzorten hin und her laufen müssen (Lagerhallen oder bei Messen usw.). Diese können sich künftig einfach auf ihren E-Scooter schwingen und die Distanzen in kürzester Zeit zurücklegen.

Darf man Elektro-Scooter mit in öffentliche Verkehrsmittel nehmen?

Bisher sind die E-Scooter generell erlaubt, jedoch können Verkehrsbetriebe selber entscheiden, wie das gehandhabt wird. Sie können Verbote aussprechen (was jedoch nicht sinnvoll wäre) oder Gebühren für die Mitnahme verlangen. Problematisch wird es, wenn ein Zugticket gekauft wird und mit verschiedenen Verkehrsbetrieben gefahren und/oder anschließend mit ÖPNV kombiniert wird. Denn auch wenn man bei der DB ein Ticket bucht, kann es sein, dass man mit der NordWestBahn fährt, welche E-Scooter nicht erlaubt.

DB:

Die E-Scooter können kostenlos mitgenommen werden, wenn sie klappbar sind und eine Akkuleistung bis 500 Watt haben. Nicht klappbare Fahrzeuge sind von der Beförderung ausgeschlossen.

NordWestBahn:

E-Scooter dürfen nicht mit in die Bahn genommen werden, denn die Mitnahme von Versicherungspflichtigen Fahrzeugen ist nicht erlaubt. 

ÖPNV:

Generell erlaubt, eventuell muss ein Zusatzticket erworben werden. Es gibt keine einheitlichen Regelungen, da jeder Verkehrsbetrieb andere Mitnahmebedingungen hat.

Flixbus:

E-Scooter dürfen nicht als Gepäck mit in den Bus genommen werden.